PROJET PHARES – FRONT-LIGHTS PROJECT

Bon de commande disponible ici, order form available here:

Depuis plusieurs années nous avons travaillé pour aboutir à la re-fabrication de ces phares introuvables. Grâce à un nouvel opérateur
de confiance, des circuits plus courts et au quota atteint le prix a baissé par rapport à la première proposition.
Les collections de deux codes/phares H4 et de deux feux de route H1 équipés de leurs vis de fixations, de leurs bonnettes, de leurs
douilles pour ampoules H4 et H1 vous sont proposées au prix de 310 euros frais de port inclus.

Phares – front-lights

Mise à jour du 9 août 2021 – update 9th august 2021

Nous avons reçu les verres des phares et des feux de croisement ainsi que quelques exemplaires des bonnettes de protection. Dans les jours qui viennent nous allons installer ces verres sur des paraboles afin de passer le contrôle technique.

Si tout est conforme nous validerons ces verres et devrions recevoir les protos définitifs avant de lancer la fabrication.

Nous croisons les doigts pour une livraison afin fin 2021.

We have receive the glasses of the front-light. We are going to control them in the next days. If it’s ok, we should receive the prototypes and launch the manufacturing.

We cross our fingers waiting for the delivery at the end of 2021.

Bonnette sur mon phare

Mise à jour du 17 juin 2021 – update 17th june 2021

La verrerie finale des phares est en phase de finalisation. Nous attendons toujours les prototypes rectifiés.

The glass of the frontlights are going to be fixed. We are waiting for the prototypes.

Mise à jour du 8 février 2021 – update 8th february 2021

Bonjour à toutes et à tous, Hi everybody !

Point d’étape refabrication des phares A310:
Nous avons contrôlé quelques pièces d’accastillage du phare mais nous attendons le retour des prototypes corrigés.
Notre contact français ne peut toujours pas aller voir le fabricant.

De plus, depuis quelques jours, la province dans laquelle se trouve l’usine a été bouclée par les autorités en raison d’un cas de Covid.D’où le retard dans la livraison. Il nous est encore difficile de donner une date ferme. Désolé, mais ça n’est pas simple !


Informations up date about frontlights A310:

We have received and controlled some spare parts of the frontlight but we are waiting for the prototypes to be fixed.

Our french partner is not able to go and see the manufacturer.

Worse, a few days ago a covid contact has been detected in the neighbourhood of the manufacture and the authorities have activated a new lockdown in that province.

This makes delay for delivery. It’s still difficult for us to give a date of delivery. Sorry for that, but it is not very easy !


Mise à jour du 03 janvier 2021 – update 3rd january – 2021

des nouvelles du front…
Le fabricant devrait nous envoyer quelques pièces d’accastillage du phare prochainement. Nous attendons toujours le retour des protos corrigés.
Notre contact français ne peut toujours pas aller voir le fabricant en raison du Covid ce qui ne facilite pas les choses.

Some news about the project…
The manufacturer should send some small parts of the frontlights in the next days. We are still waiting for the modified protos. The french we are in touch with still can’t visit the manufacturer due to Covid, which is not easy to achieve the project.

Mise à jour du 20 juillet 2020 – update 20th july – 2020

Nous avons reçu le prototype H4 et avons procédé à toutes les vérifications nécessaires. Nous avons transmis au fabricant les rectifications mineures mais nécessaires à apporter au prototype afin de le rendre conforme au modèle d’origine. Nous attendons maintenant de recevoir les 2 prototypes ( H1 et H4 ) corrigés avant de valider leur mise en fabrication. Nous espérons donc recevoir la commande avant fin décembre 2020.

We have received the H4 prototype and have checked it properly. We asked the factory to fix some minor but needed adjustments in order to get a prototype strictly in accordance with the original. We are now waiting to receive the fixed prototype before launching the manufacturing. We hope to receive the front-lights by december 2020.

Mise à jour 24 avril 2020 – update 24th april-2020

La situation du fabricant s’améliore et la production du prototype H4 a repris. A suivre…

The situation of the factory is going better and the manifactoring of the H4 front-light begins. To be followed…

Mise à jour 26 février 2020 – update 26th feb-2020

Le virus COVID-19 ralentit certaines entreprises dont celle qui fabriquera les phares. Nous n’avons pas de visibilité pour affiner une date de livraison que nous espérons au mieux fin du premier semestre 2020.

Virus COVID-19 slows down some factories including the one which manufactures the front-lights. We are not able to fix the date of delivery but we hope it at least in the end of 1st semester.

Mise à jour de décembre 2019 – update dec-2019

Nous avons reçu les prototypes des phares H1 dont voici photos et essais sur route. Nous attendons le prototype H4 pour réaliser les mêmes essais et lancer la fabrication. Si tout est conforme, nous devrions être en mesure de livrer à partir d’avril 2020.

A suivre

We have received the H1 prototype. You’ll find below pictures and testing by night. We are waiting for the H4 prototype in order to test it and lauch the manufacturing. If all is all right, we could be ready to deliver the front-lights by april 2020.

To be followed

Une belle restauration – a nice refurbishing

Alain, membre de notre Amicale a acheté cette 310 4 cylindres « customisée » façon A310 V6 Pack GT et a souhaité la remettre dans son état d’origine. Beau travail que voici en images avant/après.

Our member Alain bought this 4 cylinder with a pack GT like available on A310 6 cylinder. He decided to refurbish it in its original suit. Very nice job according to the pictures below before/after.

Avant – before:

Après – after:

Carrosserie – body:

Mecanique – mechanic:

Beau travail n’est-ce pas ? Nice work isn’it ?

Projet PHARES – car headlight project

Bonjour à toutes et à tous,

le projet phares est toujours d’actualité, mais la difficulté vient du manque de souscripteurs d’une part ( il en faut 500 ) et du fournisseur qui ne fait rien à moins de 10.000 pièces ! Autant dire que nous n’avons pas donné suite alors même qu’il était d’accord sur la base de 500…

Une autre négociation est en cours, mais il nous manque une centaine de souscriptions pour y parvenir. C’est notre dernière chance de pouvoir faire refabriquer ces phares, sans lesquels certaines A310 ( 4C ou V6 ) ne pourront plus rouler par refus au contrôle technique.

Aussi, nous demandons à chaque propriétaire d’A310 de chercher, ou mieux, de trouver 1 ou 2 souscripteurs afin de parvenir au quota de fabrication.

Soyez pro-actif et aidez l’Amicale A310 4 cylindres à réussir ce challenge si important pour nombre d’entre nous.

Nous comptons sur vous tous, aidez-nous, aidez-vous !

Le bureau de l’Amicale A310 4 cylindres.

Bon de commande phares

The car headlight project is still to come, but first there are not enough person interested in, and second the manufacturer is not going to make less than 10.000 parts ! Of course we cancelled the deal.  (He was ok for only 500 parts, but changed his mind… )

We are going to deal with another manufacturer but we still need around 100 requests. This is certainly the last chance to make the car headlights and many of us are waiting these parts to drive their Alpine.

For this purpose, we kindly ask every owner to help us by trying to convince 1 or 2 owner to join the deal.

Help us, help yourselves !

The Amicale’s board.

Résurrection VF suite 2

Gros travail de la fibre sur une A310 4c VF – Hard work on polyester fiber for an A310 4c VF

Découpe de toutes les pièces carrosserie qui étaient endommagées – cutting the body’s damaged parts

Remise en place des goulottes des prises d’air Naca.

Réfection des pièces, conformes à l’origine – rebuilding the parts like originals
Préparation des moules – building the molds
Stratification – lamination
Démoulage – demolding
Découpe des contours – cutting the sides

Assemblage des différentes pièces refabriquées – joining rebuilt parts

Résurrection VF suite 1

Voilà comment Roger a acheté au prix fort cette épave d’Alpine A 310 VF, démontée il y a plus de 20 ans.
Le bloc arrière a été remplacé et recollé au mastic silicone et mousse polyuréthane.
A l’avant on y avait greffé maladroitement un nez de v6.

Quelques photos du style de bricolage, ici la greffe de l’avant d’une VA, faite avec des rivets pop, des plaques de contre-plaqué, de la mousse polyuréthane et des croutes de mastic sintofer.
Pour économiser la mousse polyuréthane, tous les corps creux étaient remplis de chiffons et de papier journal.

A310 4c gr4

Voici une Alpine A310 4 cylindres groupe IV qui revient de loin. Here is an Alpine A310 4 cylinder gr 4 which was far from a good shape

Avant / before:

Après / after:

Et aussi:

Bien sûr il n’y a pas que le moteur, et la carrosserie aussi a connu de nombreuses heures de travail. Not only the engine, but also the bodywork have been refurbished during many hours.

Résultat final / final result:

L’intérieur:

Détails des pièces:

What an awesome car ! Quel auto magnifique ! Bravo Gérard.

 

Résurrection d’une A310 VF

Quand j’écrivais qu’il y a des artistes parmi nous, en voici encore une preuve.

I was writing some members are artists, have a look on this.

Ce moteur d’A310 4 cylindres VF avec son injection Bosch tel qu’il était avant restauration par notre ami Roger:

The A310 4 cylinder engine including Bosch injection before refurbishing by our friend Roger:

Et après quelques heures de travail…:

After many hours of labour…:

Il est neuf et prêt à emmener à nouveau cette A310 1600 VF sur les routes des Alpes.

Like new and ready to run this Alpine on the roads of the Alps.

Détails:

Artistes…

Parmi nos amicalistes, il y a des artistes de la rénovation d’Alpine. Ils ont pu dénicher l’auto de leurs rêves, mais celle-ci en mauvais état, nécessitait une rénovation complète. Qui dit rénovation complète dit « décoquage ». Le résultat est en images ici et montre le travail remarquable de notre ami.

 

Alpine A310 4c chassis nu

Alpine A310 4c chassis nu

Alpine A310 4c détail chassis

Alpine A310 4c en restauration

Alpine A319 4c changement du nez